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関西は特急券なしで乗れる、新快速がある。ぶっちゃけ、このおかげで大阪行くのかなり楽。初めて乗った時に感動したよ。
滋賀から兵庫まで通勤圏って凄いよな寝落ちすると赤穂やら敦賀まで行くオプション付やが
最近まで130km運転なんて俺のバイクや車に対して大したことねぇじゃねぇか！とか思ってたけど、よく考えたらサーキットでも無い限り130kmも出せないじゃんって思ってから新快速が好きになって鉄道にハマりつつあります。誰か助けてこれ以上乗り物の趣味が増えると大変
メルセデスベンキ /
屋根と壁がなかったら、ジェットコースターです。
線形さえ良ければ狭軌でも結構速く走れるってことだよね
高速道路で130km/hなんて出してたら大抵は速度違反で下手したら一発免停だもんな
このキーンって唸るモーター音が心地良い。
関西人の誇り、新快速電車。姫路～京都間はホンマに快適・・・。
私は関東住んでて常磐線沿線なんですが、新快速うらやましいですわ～
滋賀へ入れば地獄
@@user-vg2is1hk4u もはや 快速化😅米原～敦賀はもう普通‼️😩
ああ そうなんですね 湖西線は行ったこと無くて琵琶湖線でも米原までしか行ったことないです
大阪発から京都着までピッタリ29分やね。昭和時代からずっと大阪～京都29分。新快速誕生時は大阪～京都ノンストップで29分で、当時でもめちゃ速くて感動したのに、今は新大阪と高槻に停車して、何と変わらず29分のまま。速いわ～爆走新快速やね
7:08凄い速度感！
大阪ー高槻間で、普通、快速、普通を抜かすとはすげー。
JRのアナウンス、聞き取りやすくて好き💛
先日草津から新大阪まで新快速で行ったけど、その時もこんなスピードで走っていたんだ。かなり早く感じるな。
座っていてもこの速さどんどん駅を通過して行く新快速乗っても気持ちよさそうこの快感たまらない新快速
地味に日立モーター積んでるんですね。やっぱりこの音が新快速に一番合いますね、私的には。
Shinano No.16 しなの16号
確かに速いけど沿線騒音は半端ないぞ特にカーブでの信号の線路の継ぎ目なんかすごいぞ
最大運行時間が遅れたら内側から外側に移動して回復運転する場合もあり
昔の緑とオレンジの車両には関西のおばちゃんでも黙らす音と振動、それに「ちょっとこれあかんのちゃう？」という悲壮感があった。
途中、吹田で、223系京都鉄道博物館ラッピング見れましたね。
関東はもっと極端に緩急が分かれてるからな。東海道線の東京横浜間は、東海道線、横須賀線と京浜東北線で緩急が分離されてて、横浜以西は東海道線と横須賀線で緩急が分離されてる。あと関東には方向別複線がほぼないから、緩急の追い越し追い抜きは関西ほどわかりやすく見られない。
いや、凄いわ。関東に住んでるけど、関東もこのくらい出してくれないかなw
常磐線やTXで普通に出してるんだが。
こんな無料特急ができてしまって、果たして有料特急を使う人はどれほどいるのだろうか…
スーパーはくとやはまかぜの両数見たら分かるw
浦島な俺は高槻のお出口左側で、えっ？と思いました。まさか外側線にホームが出来てたとは...
「8分25秒」と書くより「8:25」と書いた方が見やすいです。
茨木₋摂津富田間に駅がない時の動画なのか。今と違う景色だから新鮮だな
土地にも恵まれるから 線路がほぼ直線。だからこんなに速度が出せるんだよなぁ〜。これで線路幅が標準軌だったらどうなるんだ？
やっぱり223系ですね
仲良くしようぜw
前遅れの時、普通、快速、新快速、特急が全部5分づつ遅れてたw
走行中の遅着列車を追い越す、複々線ならではですな
こっちでは考えられないスピードですね…
こっちでは、どこかわからんw 関東ならつくばエクスプレスがそれくらい出すし。。。
関東のJRと比べたら、速度は月とすっぽんの差がある。在来線もこれぐらいは出さなきゃね(笑)。
向こうでこんな無駄にスピード出しても自殺者が増えるだけ
新小岩か…
野比のび太 別にスピード速いからって自殺者が増えるわけじゃないよ？w速かったらみんな新幹線で自殺するはw
増えるんだわそれが新小岩は成田エクスプレスが高速で通過する（飛びこんだ人が跳ね飛ばされてキオスクのガラスをぶち破るくらい）せいで自殺の名所になっちゃったよ
猛虎のトラッキー 新幹線自殺できるところかなり限られるだろ
吹田駅の留置線に電車が止まっていますね。すごく珍しいと思います。土日の早朝に吹田止まりの列車があるから、もしかしたらそれでしょうか？
すいません関東もんなんでよくわからんのですが右側から大阪方面快速線、大阪方面緩行線、京都方面緩行線、京都方面快速線（新快速が走行していると思われる線路）の順番に配線されていると思って見ていたのですが９分２５秒頃（岸部駅 快速）が新快速の通過する線の内側を走行しているようなんですが大阪―京都辺りは快速も緩行線を走ってるんですか？
そうですよー。東海道・山陽本線の京都-神戸の複々線区間は外側が新快速・特急・貨物、内側を普通と快速が使用しています。平日朝ラッシュ時のみ外側線に快速が走りますが、それ以外は貨物と新快速以上の優等種別のみが外側線を走行するといった感じです。
arfin0912 ありがとうございます。JR東日本管内では複々線なのに快速が緩行線走るのは見たことなかったし（特急電車が一部緩行線走ることはある）半端ない速度でグイグイ走るのがとっても興味をそそりました
arfin0912 正確に言うと西明石ー京都ですね。
Field Corner 兵庫から西明石は線路別複々線だからちょっと違いますけどね。
回復運転が必要な時であったり、状況に応じて外側走るか、内側走るか変わったはずです💦
新快速の運転士駅と駅でどのくらい間隔で通過するのかなぁ又快速も同じくどのくらい間隔で通過するのかなぁ
吹田を通過した辺りで工事中の路線は東大阪線の新大阪接続のものですか？
そうです。おおさか東線のそれです。
I love 🇯🇵
途中サンダーバードなかった？
人身事故って飛び込みかな・・？それで遅れが出れば都市圏では何万人に影響出るんだから、怖いですよね。
大阪から高槻関東でいえば東京から浦和近くまで三本抜くのも魅力的見ていて漫画みたいに早いいや乗りたい
こんばんわ。京阪間のスピードを堪能しました。インドネシアって高速鉄道必要か？先ず新快速目指したら？って感じです。知らないだけで向こうから日本の各社に研修に来てたりするのかな？
速いのはいいけど揺れと音をどうにか出来ないかと乗る度思う新快速(特に223)。東海の特別快速と新快速を経験するとね。
速さは横浜東京間、新小岩稲毛間と同じですね。
@SRチャンネル 常磐線の佐貫ー牛久間は130km/h
関西
初めて乗ったとき怖かったわww TXと同じくらいの速度でもこっちのが揺れるねw 東京のJRじゃ主要駅が多いからこんなに速度出すことはまずありえないね。
tKO8 まぁ TXの方が新しいですし 考えてみたら 1990年代後半から このスピードで運転してたわかですから TXよりよっぽどすごいと思います。
tKO8 関東は東京に全てが集まってるもんね笑逆に関西は大阪京都神戸と主要都市がばらついてるし関西の私鉄の阪急、阪神、近鉄、京阪が強豪だからJRはスピードで勝たないといけないからね笑鉄道に関しては関西の方が関東よりは上をいってるね。関空のアクセスに関しては南海が強いから阪和線も複々線にしてもいいと思うけどな笑朝の阪和線は通常１０分でいけるとこに２０分以上もかかるほどノロノロ運転だしね
快速と快特と特急の違いって何？
Slash/ 優等種別が早いというのは語弊があるね。停車駅が少ないという認識じゃないかな。
@@user-pv9mj1vi5x 一部は乗り心地良い・長距離列車ですね。
関東の人間ですが、これはジェット機ですか？狭軌でこの速度、関西の人は命がけで電車乗るんですね。
そうです。ジェット機ですいつも死ぬ気で乗っています
草
ちょっと前までははくたかっていうスカイライナーと同じ160km/hで走る狂気の特急がいたんですけどね…新幹線にやられました（）
8：２５ 普通
日立VVVFでしょうか？
真太郎 x そだよ
何で遅れてたんですか？
尼崎駅での、人身事故です
例の8分で運転再開したやつですか？
そうなんですね？あまり詳しいことはわからないので。多分そうだと思いますけど
www.asahi.com/sp/articles/ASJ9C5HHQJ9CPTIL006.html8分で再開とか…某電鉄のクオリティが感染してる感ある
大阪〜京都で競合しているK電鉄の運転再開までの時間はまさに最強。
音が飛行機のそれなんさなー知らんけど
黹７回むてゆ
関東の快速は遅いわ クロスシートは2両しかないわ グリ－ン料金は取るわ 関西を見習えば？ 京急ぐらいかな早いのは京成の１６０キロはほんの少しの距離だしなあ
混雑のせいです。
🎉地に湯
どこが特殊な追い抜きなんや？唯の複複線だけやん
田中茂 普段は大阪〜高槻間は普通京都行きのみを抜かすのみが今回はダイヤの乱れにより普段より多く抜かしてるという事では？
西批判者乙w
うしろで途切れることなく喋ってる声がむちゃくちゃうるさい。ずっと喋ってるとかおかしい。
DigitalDreamKids 関西やで？ガチめに言うとこんなんまだマシな方だから、君には厳しいと思う。関西の人の多い場所での電車でおしゃべり無しに出会えたら奇跡やと思うわ。良くも悪くも地元民なら慣れるし、他地方からとやかく言われる筋合いはないかな。郷に入っては郷に従え。
これくらいでうるさいって思うなら公共機関を利用しないほうがいい。関東でも時間帯によってはずっとしゃべり続けてるおばちゃんとか普通にいるよ？
みんな無言でスマホいじってる状況も割と気持ち悪いけどな
reisya ogawa 関西しかも吹田住みだけど通勤ラッシュとか昼間とか喋ってる人そんないないと思うが…土日はいると思うけどね
お前絶対友達おらんやろ。
関西は特急券なしで乗れる、新快速がある。
ぶっちゃけ、このおかげで大阪行くのかなり楽。
初めて乗った時に感動したよ。
滋賀から兵庫まで通勤圏って凄いよな
寝落ちすると赤穂やら敦賀まで行くオプション付やが
最近まで130km運転なんて俺のバイクや車に対して大したことねぇじゃねぇか！とか思ってたけど、よく考えたらサーキットでも無い限り130kmも出せないじゃんって思ってから新快速が好きになって鉄道にハマりつつあります。誰か助けてこれ以上乗り物の趣味が増えると大変
メルセデスベンキ /
屋根と壁がなかったら、
ジェットコースターです。
線形さえ良ければ狭軌でも結構速く走れるってことだよね
高速道路で130km/hなんて出してたら大抵は速度違反で下手したら一発免停だもんな
このキーンって唸るモーター音が心地良い。
関西人の誇り、新快速電車。姫路～京都間はホンマに快適・・・。
私は関東住んでて常磐線沿線なんですが、新快速うらやましいですわ～
滋賀へ入れば地獄
@@user-vg2is1hk4u
もはや 快速化😅
米原～敦賀はもう普通‼️😩
ああ そうなんですね 湖西線は行ったこと無くて琵琶湖線でも米原までしか行ったことないです
大阪発から京都着までピッタリ29分やね。昭和時代からずっと大阪～京都29分。
新快速誕生時は大阪～京都ノンストップで29分で、当時でもめちゃ速くて感動したのに、今は新大阪と高槻に停車して、何と変わらず29分のまま。速いわ～爆走新快速やね
7:08凄い速度感！
大阪ー高槻間で、普通、快速、普通を抜かすとはすげー。
JRのアナウンス、聞き取りやすくて好き💛
先日草津から新大阪まで新快速で行ったけど、その時もこんなスピードで走っていたんだ。かなり早く感じるな。
座っていてもこの速さどんどん駅を通過して行く新快速乗っても気持ちよさそうこの快感たまらない新快速
地味に日立モーター積んでるんですね。
やっぱりこの音が新快速に一番合いますね、私的には。
Shinano No.16 しなの16号
確かに速いけど沿線騒音は半端ないぞ
特にカーブでの信号の線路の継ぎ目なんかすごいぞ
最大運行時間が遅れたら内側から外側に移動して回復運転する場合もあり
昔の緑とオレンジの車両には関西のおばちゃんでも黙らす音と振動、それに「ちょっとこれあかんのちゃう？」という悲壮感があった。
途中、吹田で、223系京都鉄道博物館ラッピング見れましたね。
関東はもっと極端に緩急が分かれてるからな。東海道線の東京横浜間は、東海道線、横須賀線と京浜東北線で緩急が分離されてて、横浜以西は東海道線と横須賀線で緩急が分離されてる。あと関東には方向別複線がほぼないから、緩急の追い越し追い抜きは関西ほどわかりやすく見られない。
いや、凄いわ。
関東に住んでるけど、関東もこのくらい出してくれないかなw
常磐線やTXで普通に出してるんだが。
こんな無料特急ができてしまって、果たして有料特急を使う人はどれほどいるのだろうか…
スーパーはくとやはまかぜの両数見たら分かるw
浦島な俺は高槻のお出口左側で、えっ？と思いました。
まさか外側線にホームが出来てたとは...
「8分25秒」と書くより「8:25」と書いた方が見やすいです。
茨木₋摂津富田間に駅がない時の動画なのか。今と違う景色だから新鮮だな
土地にも恵まれるから 線路がほぼ直線。
だからこんなに速度が出せるんだよなぁ〜。
これで線路幅が標準軌だったらどうなるんだ？
やっぱり223系ですね
仲良くしようぜw
前遅れの時、普通、快速、新快速、特急が全部5分づつ遅れてたw
走行中の遅着列車を追い越す、複々線ならではですな
こっちでは考えられないスピードですね…
こっちでは、どこかわからんw 関東ならつくばエクスプレスがそれくらい出すし。。。
関東のJRと比べたら、速度は月とすっぽんの差がある。
在来線もこれぐらいは出さなきゃね(笑)。
向こうでこんな無駄にスピード出しても自殺者が増えるだけ
新小岩か…
野比のび太 別にスピード速いからって自殺者が増えるわけじゃないよ？w
速かったらみんな新幹線で自殺するはw
増えるんだわそれが
新小岩は成田エクスプレスが高速で通過する（飛びこんだ人が跳ね飛ばされてキオスクのガラスをぶち破るくらい）せいで自殺の名所になっちゃったよ
猛虎のトラッキー 新幹線自殺できるところかなり限られるだろ
吹田駅の留置線に電車が止まっていますね。すごく珍しいと思います。
土日の早朝に吹田止まりの列車があるから、もしかしたらそれでしょうか？
すいません関東もんなんでよくわからんのですが
右側から大阪方面快速線、大阪方面緩行線、京都方面緩行線、京都方面快速線（新快速が走行していると思われる線路）の順番に配線されていると思って見ていたのですが
９分２５秒頃（岸部駅 快速）が新快速の通過する線の内側を走行しているようなんですが
大阪―京都辺りは快速も緩行線を走ってるんですか？
そうですよー。東海道・山陽本線の京都-神戸の複々線区間は外側が新快速・特急・貨物、内側を普通と快速が使用しています。平日朝ラッシュ時のみ外側線に快速が走りますが、それ以外は貨物と新快速以上の優等種別のみが外側線を走行するといった感じです。
arfin0912 ありがとうございます。JR東日本管内では複々線なのに快速が緩行線走るのは見たことなかったし（特急電車が一部緩行線走ることはある）半端ない速度でグイグイ走るのがとっても興味をそそりました
arfin0912 正確に言うと西明石ー京都ですね。
Field Corner 兵庫から西明石は線路別複々線だからちょっと違いますけどね。
回復運転が必要な時であったり、
状況に応じて外側走るか、内側走るか変わったはずです💦
新快速の運転士駅と駅でどのくらい間隔で通過するのかなぁ又快速も同じくどのくらい間隔で通過するのかなぁ
吹田を通過した辺りで工事中の路線は
東大阪線の新大阪接続のものですか？
そうです。おおさか東線のそれです。
I love 🇯🇵
途中サンダーバードなかった？
人身事故って飛び込みかな・・？それで遅れが出れば都市圏では何万人に影響出るんだから、怖いですよね。
大阪から高槻関東でいえば
東京から浦和近くまで三本抜くのも
魅力的
見ていて漫画みたいに早い
いや乗りたい
こんばんわ。京阪間のスピードを堪能しました。
インドネシアって高速鉄道必要か？先ず新快速目指したら？って感じです。
知らないだけで向こうから日本の各社に研修に来てたりするのかな？
速いのはいいけど揺れと音をどうにか出来ないかと乗る度思う新快速(特に223)。東海の特別快速と新快速を経験するとね。
速さは横浜東京間、新小岩稲毛間と同じですね。
@SRチャンネル
常磐線の佐貫ー牛久間は130km/h
関西
初めて乗ったとき怖かったわww TXと同じくらいの速度でもこっちのが揺れるねw 東京のJRじゃ主要駅が多いからこんなに速度出すことはまずありえないね。
tKO8
まぁ TXの方が新しいですし 考えてみたら 1990年代後半から このスピードで運転してたわかですから TXよりよっぽどすごいと思います。
tKO8 関東は東京に全てが集まってるもんね笑
逆に関西は大阪京都神戸と主要都市がばらついてるし関西の私鉄の阪急、阪神、近鉄、京阪が強豪だからJRはスピードで勝たないといけないからね笑
鉄道に関しては関西の方が関東よりは上をいってるね。
関空のアクセスに関しては南海が強いから阪和線も複々線にしてもいいと思うけどな笑
朝の阪和線は通常１０分でいけるとこに２０分以上もかかるほどノロノロ運転だしね
快速と快特と特急の違いって何？
Slash/ 優等種別が早いというのは語弊があるね。停車駅が少ないという認識じゃないかな。
@@user-pv9mj1vi5x 一部は乗り心地良い・長距離列車ですね。
関東の人間ですが、これはジェット機ですか？狭軌でこの速度、関西の人は命がけで電車乗るんですね。
そうです。ジェット機ですいつも死ぬ気で乗っています
草
ちょっと前までははくたかっていうスカイライナーと同じ160km/hで走る狂気の特急がいたんですけどね…
新幹線にやられました（）
8：２５ 普通
日立VVVFでしょうか？
真太郎 x そだよ
何で遅れてたんですか？
尼崎駅での、人身事故です
例の8分で運転再開したやつですか？
そうなんですね？
あまり詳しいことはわからないので。
多分そうだと思いますけど
www.asahi.com/sp/articles/ASJ9C5HHQJ9CPTIL006.html
8分で再開とか…某電鉄のクオリティが感染してる感ある
大阪〜京都で競合しているK電鉄の運転再開までの時間はまさに最強。
音が飛行機のそれなんさなー
知らんけど
黹７回むてゆ
関東の快速は遅いわ クロスシートは2両しかないわ グリ－ン料金は取るわ 関西を見習えば？ 京急ぐらいかな早いのは京成の１６０キロはほんの少しの距離だしなあ
混雑のせいです。
🎉地に湯
どこが特殊な追い抜きなんや？唯の複複線だけやん
田中茂 普段は大阪〜高槻間は普通京都行きのみを抜かすのみが今回はダイヤの乱れにより普段より多く抜かしてるという事では？
西批判者乙w
うしろで途切れることなく喋ってる声がむちゃくちゃうるさい。ずっと喋ってるとかおかしい。
DigitalDreamKids 関西やで？ガチめに言うとこんなんまだマシな方だから、君には厳しいと思う。関西の人の多い場所での電車でおしゃべり無しに出会えたら奇跡やと思うわ。良くも悪くも地元民なら慣れるし、他地方からとやかく言われる筋合いはないかな。郷に入っては郷に従え。
これくらいでうるさいって思うなら公共機関を利用しないほうがいい。
関東でも時間帯によってはずっとしゃべり続けてるおばちゃんとか普通にいるよ？
みんな無言でスマホいじってる状況も割と気持ち悪いけどな
reisya ogawa 関西しかも吹田住みだけど通勤ラッシュとか昼間とか喋ってる人そんないないと思うが…
土日はいると思うけどね
お前絶対友達おらんやろ。